牧馬峠（まきめとうげ）？ どのような所か、見にいきました。 通勤以外でロードに乗るのは1ヶ月ぶり。 台風の影響で朝から曇り。 北野街道を通過していく 何人もロード乗りにつられて 重い腰をあげました。 （画像をクリックすると1200万画素画像をご覧いただけます） 雛鶴へいくぞ。 町田街道は高尾方面が大渋滞。 迷わず城山方面を選択。 今日は、道志みちに入った所で、 やけに元気に声をかけてくれた方がおられました。 山中湖の帰りだったのでしょうか？ 心地よいのは新緑のなせる業なのでしょう。 （画像をクリックすると1200万画素画像をご覧いただけます） 牧馬峠の登りは１３度の傾斜。 大垂水峠と比較して桁外れに距離が短い。 軽くクリアです。 あたりはギフチョウの生息地で、 環境保護のため 大型車が通れないように 車止めの杭。 散歩路　峠路：松姫峠から雛鶴峠、牧馬峠へさんのウエブサイトを読んでも 何て読むのかさえも判らなかった。 牧馬峠に到着したのは感激。 記念に森林の写真をパチリ。 車も少なく 排気ガスのシャワーもなく 最高にご機嫌なヒルクライムでした。 今度は 道志みち･厳道峠･牧馬峠さんのように、 9:40、国道413号東原宿〜10:50、両国橋〜12:50、山伏峠 〜14:40、久保〜15:20、厳道峠 〜奥牧野〜牧馬峠〜16:55、梶野。 新緑の中を周回してみたい。 （画像をクリックすると1200万画素画像をご覧いただけます） 峠の下りは、 コンクリート舗装区間。 ところが路面には、 スリップ防止のため、 凹凸処理。（ぎふ蝶の生息地には不似合） 振動が激しく伝わってくる。 自転車が空中分解しそう。 頭がぐらぐらする。 むち打ち病になりそう。（身体に悪い） 自転車に乗って ギフチョウ生息に 都心から訪れる人に、 良い印象をもって帰っていただきたい。 神奈川県庁や相模原市役所にあっては、 自転車の走る路肩だけでも 表面をフラットに 復旧して欲しい。 そんな箇所を過ぎると、 写真こそありませんが 新緑のトンネル。 雛鶴峠のほうに行きたかったのですが、 道を間違えて 着いたのはピクニックランド入口。 分岐点に戻るのを諦めて 相模湖駅に向かいました。 湖畔の景色にすっかり魅了されました。 大垂水峠から１５分ほどで高尾駅に到着。 　ルートデータとプロフィール　「Google Earth」とコースプロフィールマップ（断面図） 　　 blogエントリーに参加しています。同感の方はポチット投票ください。

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