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「道志みち」を山中湖まで克服しました。MAVIC AKSIUM の走りは、確かです
(作成中ですが、行けた事が嬉しくて、アップロードしました)
今日は、つかの間の日本晴れとかで、部屋からロードを引っ張り出し道志みちを行くことにしました。8時30分に家をでて道志みちの青野原へは、大垂水峠から行くルートと城山町川尻から行くルートがありますが、川尻ルートで川尻から串川までの道は傾斜がゆるくてウオーミングアップには、適度のようようです。自分の身の振り方に、あまりにも似通っているので苦笑してしまいます。
(画像をクリックすると1200万画素画像をご覧いただけます)
行きしなに鳥屋(...
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2008/07/02 19:23 |
道志みちを山中湖へ行きたい!
次の目標の山伏峠ヒルクライムでは、みなさまのホームページに励まされてを体力と時間が残っておれば、山中湖まで足を延ばすことにスケジュールを変更しました。読んでいて山中湖到達の困難さが、ひしひしと伝わってきたからです。この点、ホームページって影響力が、大きいと思います。さて、念願の山中湖行きが実現したら、山菜やさんでビックな乾麺(?)を食べてみたいと思います!!そうして山中湖にきた実感を味わいたいと思います。ますます、ロードにのめり込みそうです。ロードは車とは違って気軽に出かけれるので、ずいぶんと人...
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2008/06/30 18:37 |
八王子〜雛鶴峠〜禾生駅(かせいえき)往還:なるしまクラブチームの練習コースを完走しました
このところ、土日曜日サービス出勤が続いてしまいましたので、久しぶりのロードです。このためばかりとも言えませんが大垂水峠はいつになくペタルが重かったのですが、下ってくるロードの姿を認め、更には思いがけなく挨拶までもらうと不思議とパワーが湧き出してきて、なるしまのヒデ爺の言うとおり『歳を忘れた走りが出来る』から不思議です。峠にたどりつくとあとは下る一方。
コースプロフィールマップ(断面図)
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2008/06/14 19:00 |
牧馬峠(まきめとうげ) を克服しました
(画像をクリックすると1200万画素画像をご覧いただけます)
牧馬峠(まきめとうげ)ってよく聞くのですが、どのような所か怖いもの見たさで行きました。考えてみれば、通勤ライド以外でロードに乗るのは実にほぼ1ヶ月ぶりになります。この日は、あいにく台風の影響で朝から曇っていましたが、北野街道を何人もロード乗りが通過していくのをみて、重い腰をあげ雛鶴を目指しました。北野街道から町田街道を見ると高尾方面が大渋滞。それで、迷わず城山方面を選択。今日は、道志みちに入った所で、やけに元気に声をかけてくれた...
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2008/06/02 17:15 |
山伏峠へ行きたい。(その2:名栗村)
「山伏峠へ行きたい。(その1:道志村)」について
次に行ってみたいのは、埼玉県飯能市と埼玉県秩父市とのあいだにある山伏峠です。 ここには、奥秩父の山登りに行く時に必ず通った道です。それに精進料理を食べに竹寺へ行った時にも通りました。
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2008/05/06 14:46 |
山伏峠へ行きたい。(その1:道志村)・手習いで道志小学校に到達しました。
GWは、自転車三昧と、考えていたのですが、雨だったり体力が低下したりで、今日は休養日。それで山伏峠のブログを読み漁っています。名栗村しか知らなかったのですが、東京のライダーが山伏峠というと2通りあることを知りました。そんな中で、まず行ってみたいのは、山梨県道志村と山梨県山中湖村とのあいだにある山伏峠。道志道を数え切れないほどI氏と車では走ったのですが、道標には全く気づきませんでした。ロードバイクからみた感じに触れたくてブログで拾ってみました。
正統派は、 ルナ サイクル「自転車 de Go!」...
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2008/05/06 14:34 |
「雛鶴峠」を克服しました!
ずっと雨だったGW。秋山村では15時まで雨が降らないようなので、重い腰を上げてあこがれの「雛鶴峠」に行ってきました。大垂水峠の登りでは、さわやかな声をかけてロードバイクが追抜いっていきました。
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2008/05/05 18:13 |
1200万画素デジカメ到着:ニコン COOLPIX P5100
昨晩、カメラ P5100 が、到着しました。
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2008/05/03 18:15 |
5月連休は、雛鶴峠(ひなづるとうげ)に!
ヤビツ峠の次は、なみふじ日記 namifuji.exblog.jpさんが、『多摩地区最強チーム2トップ、○ベスト・な○しまフレンド御用達の練習コース。』と激賞している雛鶴峠(ひなづるとうげ)。なんか難関そうですが、怖いもの見たさで一度いってみたい。有り難い事に、なるしまフレンド』クラブNEWS Web版(2006年6月号に6月)や、Kazu's weblog > 自転車 cycling なるしまEeeラン 雛鶴峠・大幡峠 188キロ さん、それにBicicletta!!なるしま Eeeラ...
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2008/04/20 19:44 |
南山林道(裏ヤビツ峠への道)漆黒の闇をヘッドライトEL520+HL-EL200の2灯では暗かった!
どなたかのブログにキャツアイのHL−EL700が、良いと書いてあったのを、南山林道を走りながら思い出しました。安心安全には、相当にコストが高いことは、わかっていましたが、雑誌をみて中心最高照度約1,500cd明るさ2段階切換え防滴仕様というPanasonic NL-850P LEDスポーツライトを衝動買いしてしまいました。でも、あのトンネルで通用するか自信が持てない。もう一度、ヤビツに行って、NL-850Pを加えてEL520+HL-EL200の三灯で試してみたい。ね太郎のFrog 通勤生活 20...
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2008/04/18 16:03 |
裏ヤビツ峠の往復を克服しました。
八王子からヤビツ峠、往復80キロを走破しました!
この土曜日だけは、晴れるということで出かけましたが、山道は前夜、降った雨でぬれていました。塩水橋などは水が路上に流れ出していました。話は戻りますが、今回初めてロードバイクで出かけましたので、自動車で出かけて時とは雰囲気が異なり、道を間違えてしまいました。串川橋から2番目の『宮ケ瀬ダム』の案内板で曲がるべきところを、一番目で曲がってしまい、あいかわ公園に紛れ込んでしまいました。おかげで、宮ケ瀬ダムを真下から仰ぎ見ることができました。エレベーターで...
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2008/04/12 22:47 |
パンクする前に、携帯型空気入れを買わなくては!
岩石が道に無数転がる鋸林道でのパンクが、よい体験になりました。クロスバイクで休日!爽快・お父さん さんの記事を読んでいたら、パンクの直接の原因は、岩石でなく残念ながら路上に散らかった小枝だったような気がしてきました。そこでフレームに張り付いた空気入れもいいのですが、osamulog.com さんと同じでフレームにくっつける旧態依然の携帯用ポンプでは、どうもカッコ悪い。
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2008/04/05 21:23 |
鋸林道を克服しました!
鋸峠へ出かけた時の記録になります。家を早朝6時に出て、陣馬街道の河宿交差点でI氏と合流しました。途中、新小峰トンネルを目前にして交差点を右折して小峰峠(『コミネ峠』)の旧小峰トンネルを経由していきました。
ここは、あきる野市小和田(こわだ)の印刷業手伝い犯人宮崎勤(当時26歳)の幼女連続殺人事件現場です。
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2008/03/26 17:48 |
年齢に関係なく、自転車の歩道走行は危ないのでは?
05.25
読売新聞3月7日朝刊によると、今春6月から施行される改正道路交通法により警察庁は、30年ぶりに見直す「交通の方法に関する教則」では、自転車の歩道走行を、13歳未満の子どもと70歳以上の高齢者には、例外的に走行をも認めるようです。しかしながら、どれだけの人が、この法文を周知しているのでしょうか?
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2008/03/09 19:55 |
SPDシューズを履けました、でも狭い歩道上の歩道橋に激突しました。
今日の動機目標は、多摩サイ脇という『最適な好立地に恵まれ』サイクル用品が豊富に陳列されたY's Road ワイズロード府中多摩川店 に行って、CCDを買うことです。行くに先立ち、SPDシューズ の練習も兼ねて出かけました。家から平地に出るまでは、固定しないで出かけました。平地に出てからは、シマザキ さんのアドバイスどおり、最初は右足だけを固定したり、かかとをひねると外れるのを何度も安心安全に確認しながら、走りました。簡単なことなのでしょうが、これが出きるなんて初心者にとっては、年甲斐もなく嬉しい...
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2008/03/06 00:27 |
ロードバイク生活がスタートしました
2月27日木曜日の夕方に:シマザキ さんから、勤務先に電話がきました。金曜日以降は、何時取りに行ってもいいそうです。早速、土曜日の昼ごろに支払いがてら、引き取りに行きました。店に入ったら組みあがっていました。ビンディングペダルは、予約どおり片面のみをSPDとなっている入門ロードレーシングペダルSHIMANO PD-A520を取り付けてもらいました。SPD専用の靴はSH-MT30(ブラック)というスポーツツーリングモデルになりました。普段はいている靴は、25.5でしたが、自転車用は24.5だったの...
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2008/03/01 19:30 |
自転車専用道路構想は、台湾がすごい
2月25日朝8時15分ごろに、ラジオあさいちばんアジア情報を聴かれた方、いますか?
どうやら、自転車が歩道を走るのは、日本と台湾だけだということをご存知だったでしょうか。そんな台湾政府の本気ぶりにきっと驚かれるでしょう。台北市では、地下高速鉄道などの先頭車両からいすが、取り外されて自転車の持込が自由になり、市民を驚かしているそうです。面積は3万6000平方キロで九州より少し小さい島の台湾はオートバイ天国ですが、将来を見越して自転車専用道路の整備を急速に進めているようで、堤防という堤防は全て自転...
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2008/02/25 20:39 |
自転車運転も、傘型危険界を意識して
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船は停船しようとスクリューを逆回転をして急制動をかけても慣性で前進してします。このため衝突を防ぐために、大型船舶や軍艦には10ノット(時速18キロ)で前方左右800メートル以内には、漁船やフェリーを絶対に入れない傘型危険界が定められ、船員教育を行っているそうです。
自転車に乗る人も、自分の自転車を急ブレークかけたら何メートルで止まるかを調べて、傘型危険...
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2008/02/21 21:52 |
MAVIC AKSIUM にして、良かったです。それにしても八王子は寒い!
PS 北海道ぐるめ探検隊 はリンクとは、気づかず、初心者振りが露見してしまいました。Piece Craft管理人ナミダメ さん失礼しました。早速、削除しました。ナミダメさんが、AKSIUMのレビューを書き下ろしてくださいました。初心者でこれからやるぞっていう私には、どの雑誌の記事よりも参考になりました。ぜひ、ご訪問してください。 http://namidame883c.blog81.fc2.com/blog-entry-231.html
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2008/02/06 19:17 |
ロードバイクを買うなら、105以上のクラスのものを!
中国製は怖くて買えません。ロードバイクは105以上のクラスのものを買いましょう!高品質で安定供給されているSIMANOの105以上はSIMANO山口県下関工場で造られている。一方、TIAGURA以下は中国で作られています。
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2008/01/30 18:35 |
MAVIC AKSIUM に成りました。
とにかく105のロードバイクをと思って、ホイールをグットチョイスと自慢して -¥15,000のSHIMANO WH-R500でオーダーしたのですが、和田峠であった方の WH-R500評価が、すこぶるよくない。MAVICに比べて耐久性が落ちるらしい。理由なきこととはとても思えない。そこで家に帰って家内に相談すると、『変なところでケチるな』 ときた。新年早々シマザキさんに行って、MAVIC AKSIUM に変更できないか、恐る恐る声をかけたのですが、オーダー後の変更はこの業界がそうなのか、メーカー...
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2008/01/21 20:54 |
年初の入山峠へのこだわり
入山峠にこだわっています。「我が闘争の日々。日常のつまらん出来事です」さんのように入山峠で、鍛えたら美ヶ原ヒルクライムに出れるのかと期待が湧いてきます。「今日も朝練 ペダルを回せ!」さんも、入山峠で鍛えておられます。一方和田峠といえば「SOMEDAY風張林道撃沈、入山峠、和田峠完走[練習]」さんのように、和田峠で鍛えている人がいるかと思うと、ヒルクライム出場の夢も気がなえてしまいます。
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2008/01/08 01:25 |
ロードバイクを注文しました!
2007年12月25日
ブログのスタートはここからです。実は自転車は通販から安く買いたかったのですが、オークションや通販ならお金を出さない。12月に入って、大蔵省の一言で、八王子市内で買うことに決定しました。
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2007/12/27 23:21 |
決めました!ロードバイクを買う!!
☆仁屋☆のブログを何度も読ませていただきました。遠出にはクロモリがいいらしい。腰の悪さも手伝って、赤もよし。健康によしと、100点満点で買うならクロモリそれも Basso Viper と5月か6月頃から決めていました。http://jintaro.exblog.jp/5590612 http://jintaro.exblog.jp/5219921
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2007/12/21 13:16 |